近日從重慶市城市管理局獲悉，市城市管理局按照市政府要求，啟動了《重慶市停車管理辦法》的修訂工作。在借鑒其他城市先進經驗基礎上，結合重慶實際起草了《重慶市停車場管理辦法（征求意見稿）》（后簡稱“征求意見稿”），于3月22日至3月28日期間征求社會公眾意見。

征求意見稿主要針對停車場備案、臨時停車場建設、違規行為聯合懲戒、智能化建設等方面進行修改完善。

小區車位不足經業主同意可設置臨時停車設施；

征求意見稿提出，鼓勵社會資本投資建設公共停車場;鼓勵綜合利用地下空間等資源建設公共停車場;鼓勵依法利用待建土地、空閑廠區、邊角空地、建筑結構空間等閑置場所設置臨時停車場；鼓勵建設機械式立體停車庫等集約化的停車設施;鼓勵通過舊房改造、功能性改造等方式新增公共停車場。

經營性停車場不得擅自停止使用或者改變用途；

征求意見稿還提出，經營性停車場不得擅自停止使用或者改變用途；

駕駛人在同一地點多次違停將被依法公示；

征求意見稿也明確了停車場的定價原則，提出停車服務收費按照路內高于路外、白天高于夜間、重點管理區域高于一般管理區域的原則確定，分別實行政府指導價、政府定價和市場調節價，具體收費辦法由物價部門制定。

征求意見稿還提出，充分發揮社區居民自治管理的作用，對已經成立業主大會和業主委員會的居住小區，由業主大會或業主委員會負責組織物業管理區域內停車設施的管理工作；未成立業主大會和業主委員會的居住小區，可暫由社區居委會或物業負責組織。

為貫徹落實《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關于推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔2021〕46號）精神，結合我市實際情況制定了以下方案：

一、主要目標

到2025年，全市基本建成以配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車系統，社會資本廣泛參與，信息技術與停車產業深度融合，停車資源高效利用，城市停車規范有序，依法治理、社會共治局面基本形成，居住社區、醫院、學校、交通樞紐等重點區域停車需求基本得到滿足。到2035年，全面建成布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統，為現代城市發展提供有力支撐。

二、推進停車設施規劃建設

（一）重慶停車場收費系統：加強規劃引導。開展城市停車普查，摸清停車資源底數，建立城市停車設施供給能力評價制度。加快實施《中心城區停車專項規劃》，中心城區以外區縣（自治縣，以下簡稱區縣）停車專項規劃由其自行組織編制并加快實施。綜合考慮城區人口發展、城市化進程、城市交通發展等情況，動態完善停車專項規劃。

（二）重慶停車場收費系統：有效保障基本停車需求。新建建筑嚴格按照《重慶市城市規劃管理技術規定》要求，落實建筑停車配建指標。有序實施城市更新行動，結合老舊小區、老舊商業區、老舊廠區、老舊街區等，利用零星用地、閑置用地、橋下空間等地塊，以及不具備單獨建設條件的土地建設一批小微停車場，其增設的地上停車庫不計入容積率。加大公交場站配建力度，保障公交車輛停放，逐步消除公交車夜間占道停車。“十四五”期間，中心城區停車泊位總量年均增長10%以上，中心城區以外區縣根據當地實際制定停車泊位和公交停車位建設目標。

（三）重慶停車場收費系統：合理滿足出行停車需求。

（四）加強停車換乘銜接。

三、加快停車設施提質增效

（五）健全停車管理體制機制。

（六）優化停車信息管理。

（七）完善路內停車劃區管理動態調整機制。

（八）提升停車設施智能化水平。

（九）加快充電基礎設施建設。

四、強化資金用地等政策保障

（十）鼓勵社會資本參與。

（十一）創新金融支持方式。

（十二）完善停車設施用地政策。

五、營造良好市場環境

（十三）優化營商環境。

（十四）提升建設運營水平。

（十五）完善停車收費政策。

（十六）健全停車管理法規體系。

（十七）依法規范停車秩序。

七、加強組織領導

（十八）強化組織實施。

（十九）做好宣傳引導。

以上所有工作都要各個部門相互配合協作，包括但不限于（市城市管理局、市大數據發展局、各區縣政府牽頭，市發展改革委、市經濟信息委、市規劃自然資源局、市住房城鄉建委、市能源局）。更多內容可搜索完整版重慶市人民政府辦公廳關于印發重慶市城市停車設施發展實施方案的通知。