隨著城市的快速發展，現有的車位已經無法滿足廣大車主停車需求，因而引發了停車難問題等，導致車位不足，占道停車等現象，如何改善停車的現狀及解決停車難的問題受到了政府的高度重視與民眾的極大關心。

我們的路邊停車管理系統是由地磁型檢測器、雷達、GPRS/CDMA移動網絡、監管中心服務器、支付應用手機、停車誘導牌等硬件設備組成，在后臺服務軟件、前臺操作系統軟件、手機應用程序和移動通信服務的配合下，實現對城市路邊占道停車場及車輛的智能化、信息化、科學化、嚴謹、高效、規范管理。系統平臺預留了拓展接口，可以實現與城市監管平臺及城市交通車輛管理部門監管信息對接，是實現城市管理與交通車輛管理現代化的重要環節。通過運營商網絡或無線寬帶網絡技術的應用，實現信息源的全方位采集，保證對任一占道停車場實行全區域、全時段狀況的實時監控與收費管理。

地磁+微波雷達雙模檢測方式，是基于GPRS/CDMA移動網絡技術的停車場探測器，現已經是城市占道停車檢測系統的一種新型產品。正確率高達99%以上。其特征在于：采用不易被磁化的地磁型檢測器及雷達傳感器作為前端采樣傳感器，獲得受機動車影響的地磁擾動信號，經過后臺服務軟件、前臺操作系統軟件、手機應用程序和移動通信服務的配合下，傳送到城市中心通信服務器，向使用者提供道路每一條車道的占用時間、車速及車流量等交通基礎數據。

該檢測方式有以下特征：

        1. 以地磁感應車輛檢測技術為基礎；

        2. 抗壓外殼，可用于占道停車信息系統應用；

        3. 支持移動、聯通、電信網絡，不需要網關和中繼；

        4. 電池壽命長，且可更換電池；

        5. 易于安裝、調試，自學習功能，免人工初始化；

        6. IP68等級防水外殼，內外膽設計，易于維修；

        7. 超低功耗，超長工作時間；

        8. 覆蓋半徑廣（只要運營商基站覆蓋的范圍內都可以）；

        9. 環境因素自動補償算法；

       10. 故障監控，電池監測，低電量自動報警。